vrijdag 26 februari 2010
start bouw tijdelijke P+R
Vanmorgen heb ik samen met wethouder Vervat het startsein gegeven voor de aanleg van een tijdelijk P+R terrein bij de Kralingse Zoom. Met de aanleg van dit tijdelijke terrein komt de realisatie van de definitieve P+R garage Kralingse Zoom dichterbij. De parkeergarage en het parkeerterrein zullen samen plaats bieden aan 1.525 auto’s. Dat is een ruime verdubbeling van het huidige aantal. Hard nodig gezien de huidige overbezetting van het P+R terrein en de uitwaaiering van parkeerders door de deelgemeente.
De aanleg van de tijdelijke P+R terrein zorgt ervoor dat tijdens de bouwwerkzaamheden er nog voldoende parkeermogelijkheden zijn in Kralingen. In de eindsituatie bieden de parkeergarage en het parkeerterrein Kralingse Zoom plaats aan 1.525 auto’s. Dat is een ruime verdubbeling van het huidige aantal.
De uiteindelijke P + R garage bij de Kralingse Zoom krijgt een speciale doelgroepenstrook. De parkeergarage zal daarmee vanaf de afritten van de A16 direct bereikbaar zijn. Deze aparte ontsluitingsweg loopt parallel aan de A16 tussen de Jacques Dutilhweg en de garage. Via een viaduct gaan de auto’s over de metro direct de parkeergarage in. De reizigers kunnen dan per roltrap naar de perrons van de metro. Binnen 12 minuten zitten de metroreizigers in het centrum van Rotterdam. Eind dit jaar wordt met de bouw van de garage gestart.
De aanleg van de tijdelijke P+R terrein zorgt ervoor dat tijdens de bouwwerkzaamheden er nog voldoende parkeermogelijkheden zijn in Kralingen. In de eindsituatie bieden de parkeergarage en het parkeerterrein Kralingse Zoom plaats aan 1.525 auto’s. Dat is een ruime verdubbeling van het huidige aantal.
De uiteindelijke P + R garage bij de Kralingse Zoom krijgt een speciale doelgroepenstrook. De parkeergarage zal daarmee vanaf de afritten van de A16 direct bereikbaar zijn. Deze aparte ontsluitingsweg loopt parallel aan de A16 tussen de Jacques Dutilhweg en de garage. Via een viaduct gaan de auto’s over de metro direct de parkeergarage in. De reizigers kunnen dan per roltrap naar de perrons van de metro. Binnen 12 minuten zitten de metroreizigers in het centrum van Rotterdam. Eind dit jaar wordt met de bouw van de garage gestart.
woensdag 17 februari 2010
Spot een boomplek en win 50 euro (de CO2 reductie van 1 boom)
Spot een boomplek en win 50 euro (de CO2 reductie van 1 boom)
De PvdA vraagt uw hulp, want u kent uw eigen buurt het beste. Op allerlei plekken in de straten en op de pleinen is ruimte voor meer groen. Op open plekken, maar ook op plekken bij een prullenbak, betaalautomaat of lantaarnpaal. Weet u een plek voor een boompje? Stuur die dan naar boompje@pvdakralingencrooswijk.nl (liefst met foto), voor 3 maart a.s.
De beste inzending belonen wij met een waardecheque van 50 euro voor een tuincentrum, want per maand levert een boom 50 kg CO2 reductie op. Daar is ons klimaat bij gebaat. Daarnaast zijn bomen natuurlijk mooi en goed voor de luchtkwaliteit.
De PvdA publiceert de inzendingen op haar website www.pvdakralingencrooswijk.nl en presenteert de resultaten aan het Dagelijks Bestuur van de deelgemeente zodat er werk van gemaakt kan worden. Actie geldt alleen in Kralingen-Crooswijk.
donderdag 11 februari 2010
Kralingen-Crooswijk veilig
De veiligheid in Rotterdam is vorig jaar weer iets verbeterd en de verbetering in kralingen-Crooswijk is significant groter dan die in Rotterdam gemiddeld.
De deelgemeentescore op de Veiligheidsindsindex over 2009 bedraagt 7,3 (6,8 in 2008), en daarmee heeft Kralingen-Crooswijk het predicaat 'veilig'. Geen enkele wijk is meer onveilig in Rotterdam. In Kralingen-Crooswijk zijn alle wijken behalve Nieuw-Crooswijk op de index gestegen. Rubroek zelfs heel fors: van een 5,7 naar een 6,8 in één jaar. Deze resultaten maakte burgemeester Aboutaleb donderdag bekend tijdens de presentatie van de Veiligheidsindex over 2009, die dit jaar voor de negende keer verschijnt.
In Crooswijk blijft de score wat mij betreft onder de maat. Oud crooswijk krabbelt iets op, maar het kan en moet nog veel beter. En dat geldt zeker voor Nieuw Crooswijk. Ik verwacht dat de nu gestarte nieuwbouw hier overigens wel een positieve invloet op gaat hebben de komende tijd.
Ik ben overigens blij dat de fysieke aspecten van veiligheid (verkeer, schoon en heel) het bovengemiddeld goed doen in mijn deelgemeente.
Klik hier voor het onderzoeksrapport over de veiligheidsindex.
En hier voor detailblad Kralingen-Crooswijk
De deelgemeentescore op de Veiligheidsindsindex over 2009 bedraagt 7,3 (6,8 in 2008), en daarmee heeft Kralingen-Crooswijk het predicaat 'veilig'. Geen enkele wijk is meer onveilig in Rotterdam. In Kralingen-Crooswijk zijn alle wijken behalve Nieuw-Crooswijk op de index gestegen. Rubroek zelfs heel fors: van een 5,7 naar een 6,8 in één jaar. Deze resultaten maakte burgemeester Aboutaleb donderdag bekend tijdens de presentatie van de Veiligheidsindex over 2009, die dit jaar voor de negende keer verschijnt.
In Crooswijk blijft de score wat mij betreft onder de maat. Oud crooswijk krabbelt iets op, maar het kan en moet nog veel beter. En dat geldt zeker voor Nieuw Crooswijk. Ik verwacht dat de nu gestarte nieuwbouw hier overigens wel een positieve invloet op gaat hebben de komende tijd.
Ik ben overigens blij dat de fysieke aspecten van veiligheid (verkeer, schoon en heel) het bovengemiddeld goed doen in mijn deelgemeente.
Klik hier voor het onderzoeksrapport over de veiligheidsindex.
En hier voor detailblad Kralingen-Crooswijk
maandag 8 februari 2010
Gelukt
Het is me gelukt: twitter feeds gekoppeld aan mijn website.
Aanmelden bij Posts [Atom]
