dinsdag 20 november 2007
Groene duimen
Afgelopen vrijdagavond heb ik samen met wethouder Bolsius 4 groene duimen mogen uitreiken aan de winnende indieners van projecten in Kralingen-Crooswijk.
In totaal zijn er 64 Groene Duimen voor heel Rotterdam uitgereikt., waarvan het goedkoopste idee 1200 euro en het duurste 180.000 euro kost. In totaal is ruim 2,5 miljoen euro beschikbaar voor de realisatie van de projecten.
In totaal zijn er 64 Groene Duimen voor heel Rotterdam uitgereikt., waarvan het goedkoopste idee 1200 euro en het duurste 180.000 euro kost. In totaal is ruim 2,5 miljoen euro beschikbaar voor de realisatie van de projecten.
In Kralingen-Crooswijk zijn in de prijzen gevallen:
- De Levende Hoek (15.000 euro)
Dit project omvat het aanbrengen van beplanting op het stuk kale grond in de Van der Leckstraat. De jeugd in deze buurt heeft het namelijk met voetbal kapot getrapt. Daarnaast moet de grond worden verhoogd, en opnieuw worden beplant met populieren. - Het Wereldplein (65.000 euro)
In dit project wordt voorgesteld om een verwilderd stukje schoolterrein bij de Taborstraat her in te richten. - De Vlindertuin (45.000 euro)
Dit project aan de Plantagestraat moet worden heringericht met nieuwe beplanting, zodat er weer nieuwe vogels en vlinders op de tuin afkomen. - Wijktuintjes (10.000 euro)
De speelwerktuigen worden opgeknapt en eventueel uitgebreid in wijktuintjes in De Esch (hoek Dries van de Vlerk/Jan ter Laanplaats).
Alle winnaars van harte gefeliciteerd!
De indieners hebben al een plan van aanpak gemaakt voor realisatie van hun idee en de deelgemeente maakt met de indieners afspraken over het beheer na de oplevering.
Gemeentewerken begeleidt de winaars bij de realisatie van de plannen die in 2008 gaat plaatsvinden, zodat de uitgevoerde plannen nog tijdens het Groenjaar 2008 officieel in gebruik genomen kunnen worden.
maandag 12 november 2007
Bladblazen op de Burg. Oudlaan
Vanochtend een paar uur mee mogen werken met een Buurtserviceteam van de Roteb. Rond 8 uur de straat op rond de Burg. Oudlaan/EUR om daar de enorme hoeveelheid bladeren op te ruimen, het gevolg van de storm van afgelopen weekend. Het was een leerzame ochtend en ik heb respect voor de heren die dag in dag uit elk weer trotseren om de deelgemeente schoon te houden. Het viel trouwens niet mee om een verzakt fietspad met dito molgoot goed schoon e krijgen! Schoon en heel zijn onlosmakelijk verbonden met elkaar.
vrijdag 9 november 2007
Begrotingsbehandeling
Gisteravond begrotingsbehandeling in de raad. De voorbereiding was goed: de algemene beschouwingen van vrijwel alle fracties waren tijdig bekend, waardoor er enige tijd besteed kon worden aan het formuleren van goeie antwoorden op de gestelde vragen. Hierdoor bleek het mogelijk zonder veel schorsen de hele begroting te behandelen inclusief alle moties en amendementen en de uiteindelijke stemmingen.
De begroting is behoorlijk "ongeschonden" door deze raadsvergadering heengekomen. Er is een aantal moties en amendementen in mijn portefeuille aangenomen en er is eigenlijk niets bij waar ik ongelukkig mee ben. Zo komt er meer geld voor straatverlichting op historische plekken in 2008 (initiatief VVD/LR); we gaan de informatievoorziening en bewonersinbreng bij wegwerkzaamheden nog eens goed tegen het licht houden (dankzij de PvdA) en in het groenjaar 2008 gaat de deelgemeente van alles ondernemen (VVD).
Zeker zo belangrijk vind ik dat er in navolging van het nieuwe stedelijke fietsbeleid (Rotterdam Fietst!) een deelgemeentelijk actieprogramma komt zodat het fietsklimaat vervolgens echt verbeterd kan worden. Een eigen voorstel waarvoor ik brede steun binnen coalitie en oppositie aantref en daar ben ik blij mee.
Op het gebied van ruimtelijke ordening wordt voor 2008 het uitwerken van de stadsvisie een belangrijk issue. Hoe vertaal je die door naar concrete ruimtelijke schaap van de wijken en buurten? Dát, samen met de nieuwe buitenruimtecatalogus "Rotterdamse Stijl" maakt dat er ook voor deze deelgemeente echt werk aan de winkel is voor 2008!
De begroting is behoorlijk "ongeschonden" door deze raadsvergadering heengekomen. Er is een aantal moties en amendementen in mijn portefeuille aangenomen en er is eigenlijk niets bij waar ik ongelukkig mee ben. Zo komt er meer geld voor straatverlichting op historische plekken in 2008 (initiatief VVD/LR); we gaan de informatievoorziening en bewonersinbreng bij wegwerkzaamheden nog eens goed tegen het licht houden (dankzij de PvdA) en in het groenjaar 2008 gaat de deelgemeente van alles ondernemen (VVD).
Zeker zo belangrijk vind ik dat er in navolging van het nieuwe stedelijke fietsbeleid (Rotterdam Fietst!) een deelgemeentelijk actieprogramma komt zodat het fietsklimaat vervolgens echt verbeterd kan worden. Een eigen voorstel waarvoor ik brede steun binnen coalitie en oppositie aantref en daar ben ik blij mee.Op het gebied van ruimtelijke ordening wordt voor 2008 het uitwerken van de stadsvisie een belangrijk issue. Hoe vertaal je die door naar concrete ruimtelijke schaap van de wijken en buurten? Dát, samen met de nieuwe buitenruimtecatalogus "Rotterdamse Stijl" maakt dat er ook voor deze deelgemeente echt werk aan de winkel is voor 2008!
dinsdag 6 november 2007
fietsen met Adriaan Geuze: Stedelijk weefsel
Afgelopen zaterdag heeft Adriaan Geuze mij per fiets door de deelgemeente geloodst. Zijn doel was mij in 3 uur te laten zien en begrijpen wat er in het verleden in Rotterdam 'mis' is gegaan en waar de sleutel is om de stedelijke structuur te repareren. Die sleutel is in Adiaan's visie het herstellen van het stedelijk weefsel: in de naoorlogse tijd is er veel gesleuteld aan de stad, soms met mooie maar vaak ook met (stedenbouwkundig) vrij dramatische gevolgen.
We beginnen onze fietstocht in Jericho waar Adriaan mij wijst op de idioterie dat de Jeruzalemstraat bij de IJsclub (tennisbanen) eindigt in een haag om vervolgens als Hermonstraat door te lopen tot aan de Plaslaan. De grond onder de Hermonlaan is ooit uitgegeven (ja, u leest het goed: die weg is dus verkocht en nu privé eigendom) en op d'gate' na is hier dus sprake van een gated community. In mijn ogen hoort publieke ruimte ook publiek bezit te zijn en is dit een vergissing. Die haag is dat zeker ook, want een natuurlijk doorlopende weg wordt hier plotsklaps afgesloten, waardoor je vanuit de Jeruzalemstraat de Kralingse Plas ook niet meer kunt zien. Vreemde zaak.
Dan komen we op de Oudedijk terecht en staan we op de plen waar aan de ene kant de Jericholaan begint en aan de andere kant het park Nieuwe Plantage ligt. Adriaan heeft het idee om die prachtige Jericholaan door te trekken tot aan de Gerdesiaweg. Ooit was hier de gasfabriek er ten westen daarvan lag ook een groenstrook vanaf de jericholaan naar het zuiden toen. Jammer dat je vanuit de Oudedijk het park helemaal niet kunt zien, nu er behalve de crèche ook een oliebollenkraam pal voor staat.
Dan de Gerdesiaweg. Als je die uitrijdt van west naar Oost valt op dat deze weg erg breed en qua verkeer opvallend rustig is 9zeker voor z'n breedte), en dat je voordat je bij het metrostation aankomt plotseling een scherpe bocht naar rechts moet maken en door een gebouw heen rijdt. Dat is allemaal niet zo logisch en het verbaasd me dan ook niet dat de Gerdesiaweg vroeger helemaal niet zo'n bocht maakte, maar gewoon rechtdoor richting de Lusthofstraat liep. De ruimte rond het metrostation is nogal raar en ook uit de analyse ten behoeve van de wijkvisie Kralingen-West bleek dat al.
Dan de Willem Ruyslaan, waar Adriaan mij attendeert op een typisch Rotterdams plrobleem: verspringende rooilijnen. In de naoorlogse bebouwing wordt heel vaak de rooilijn verlegd, zonder dat hier stedenbouwkundig goed over is nagedacht. dat leidt tot onduidelijk geprofileerde straten, zoals rond het ABN AMRO kantoor op de Gerdesiaweg, maar ook op bijvoorbeeld de Jonker Fransstraat is die grap uitgehaald. Daarnaast laat Adriaan zien dat nu het oude Havenzicht gesloopt is hier een mooie doorlopende lijn zonder bebouwing ligt, en dat het jammer zou zijn om op die plaats het nieuwe Havenzicht terug te bouwen. Hij suggereert om eventuele nieuwbouw dan ook aan de overkant neer te zetten in de nabijheid van de huidige tijdelijke huisvesting van Havenzicht (ter hoogte van de Speelmanstraat).
Vervolgens fietsen we richting Oud Crooswijk. Hier laat Adriaan mij het buurtje tussen de Isaac Hubertstraat en de Crooswijksesingel zien als typisch voorbeeld van een jaren '80 woonerfbuurt, zoals je die veel ziet op allerlei plekken in de deelgemeente. het buurtje is erg in zichzelf gekeerd, wat natuurlijk bedoeld is om sociale samenhang in de buurt te bevorderen èn autoverkeer te weren. Nadelen van zoiets zijn dat als er één of enkele overlastgevers in zo'n buurt wonen meteen de hele buurt een stigma krijgt, en dat de buurt nauwelijks meeprofiteert van omliggende ontwikkelingen en faciliteiten. Zo is dit buurtje dusdanig afgesloten van de Crooswijksesingel, dat dit prachtige stukje Crooswijk helemaal niet zichtbaar of bereikbaar is vanuit de buurt. Dit soort buurtjes tref je bijvoorbeeld ook aan tussen het Buizengat en de Oostmaaslaan in Struisenburg en rond de Veemarktstraat in Rubroek. Die laatste ligt overigens heel centraal t.o.v. het centrum (Goudsesingel, Hoogstraat) en vlakbij het Haringvliet, maar is zo in zichzelf gebouwd dat je dat helemaal niet ervaart.
We sluiten af met een kop Erwtensoep in de Oude Haven en praten verder over een deel van Kralingen waar we vandaag niet zijn geweest: de campus van de Erasmus Universiteit en de nabije omgeving daarvan. We bespreken de voors en tegens van studentenhuisvesting op de campus zelf en de mogelijkheden die Adriaan Geuze ziet voor de omliggende gebieden, zoals de Burg. Oudlaan, de Abraham van Rijckevorselweg en de Esch. Het doet me eraan denken dat het zinvol is op korte termijn eens goed te gaan kijken naar de plannen van de universiteit.
De conclusie van deze fietstocht is voor mij dat er iets tussen stedelijk niveau (Stadsvisie) en wijkvisies inzit wat nog het meest lijkt op een stedenbouwkundig kader. Ofwelt een gereedschakskist voor het herstel van het stedelijkweefsel tussen en in een aantal wijken en buurten. Dat kader is naar mijn idee niet goed scherp voor onze deelgemeente en ik besluit de komende dagen verder te praten over de wijze waarop dit scherper gemaakt kan worden. Ik deins wat terug voor nieuwe visies e.d., maar wellicht is zo'n kader wel een goeie opmaat naar het Integraal Structuurplan Buitenruimte waarmee dS+V aan de gang is of gaat. Wordt vervolgd.
We beginnen onze fietstocht in Jericho waar Adriaan mij wijst op de idioterie dat de Jeruzalemstraat bij de IJsclub (tennisbanen) eindigt in een haag om vervolgens als Hermonstraat door te lopen tot aan de Plaslaan. De grond onder de Hermonlaan is ooit uitgegeven (ja, u leest het goed: die weg is dus verkocht en nu privé eigendom) en op d'gate' na is hier dus sprake van een gated community. In mijn ogen hoort publieke ruimte ook publiek bezit te zijn en is dit een vergissing. Die haag is dat zeker ook, want een natuurlijk doorlopende weg wordt hier plotsklaps afgesloten, waardoor je vanuit de Jeruzalemstraat de Kralingse Plas ook niet meer kunt zien. Vreemde zaak.
Dan komen we op de Oudedijk terecht en staan we op de plen waar aan de ene kant de Jericholaan begint en aan de andere kant het park Nieuwe Plantage ligt. Adriaan heeft het idee om die prachtige Jericholaan door te trekken tot aan de Gerdesiaweg. Ooit was hier de gasfabriek er ten westen daarvan lag ook een groenstrook vanaf de jericholaan naar het zuiden toen. Jammer dat je vanuit de Oudedijk het park helemaal niet kunt zien, nu er behalve de crèche ook een oliebollenkraam pal voor staat.
Dan de Gerdesiaweg. Als je die uitrijdt van west naar Oost valt op dat deze weg erg breed en qua verkeer opvallend rustig is 9zeker voor z'n breedte), en dat je voordat je bij het metrostation aankomt plotseling een scherpe bocht naar rechts moet maken en door een gebouw heen rijdt. Dat is allemaal niet zo logisch en het verbaasd me dan ook niet dat de Gerdesiaweg vroeger helemaal niet zo'n bocht maakte, maar gewoon rechtdoor richting de Lusthofstraat liep. De ruimte rond het metrostation is nogal raar en ook uit de analyse ten behoeve van de wijkvisie Kralingen-West bleek dat al.
Dan de Willem Ruyslaan, waar Adriaan mij attendeert op een typisch Rotterdams plrobleem: verspringende rooilijnen. In de naoorlogse bebouwing wordt heel vaak de rooilijn verlegd, zonder dat hier stedenbouwkundig goed over is nagedacht. dat leidt tot onduidelijk geprofileerde straten, zoals rond het ABN AMRO kantoor op de Gerdesiaweg, maar ook op bijvoorbeeld de Jonker Fransstraat is die grap uitgehaald. Daarnaast laat Adriaan zien dat nu het oude Havenzicht gesloopt is hier een mooie doorlopende lijn zonder bebouwing ligt, en dat het jammer zou zijn om op die plaats het nieuwe Havenzicht terug te bouwen. Hij suggereert om eventuele nieuwbouw dan ook aan de overkant neer te zetten in de nabijheid van de huidige tijdelijke huisvesting van Havenzicht (ter hoogte van de Speelmanstraat).
Vervolgens fietsen we richting Oud Crooswijk. Hier laat Adriaan mij het buurtje tussen de Isaac Hubertstraat en de Crooswijksesingel zien als typisch voorbeeld van een jaren '80 woonerfbuurt, zoals je die veel ziet op allerlei plekken in de deelgemeente. het buurtje is erg in zichzelf gekeerd, wat natuurlijk bedoeld is om sociale samenhang in de buurt te bevorderen èn autoverkeer te weren. Nadelen van zoiets zijn dat als er één of enkele overlastgevers in zo'n buurt wonen meteen de hele buurt een stigma krijgt, en dat de buurt nauwelijks meeprofiteert van omliggende ontwikkelingen en faciliteiten. Zo is dit buurtje dusdanig afgesloten van de Crooswijksesingel, dat dit prachtige stukje Crooswijk helemaal niet zichtbaar of bereikbaar is vanuit de buurt. Dit soort buurtjes tref je bijvoorbeeld ook aan tussen het Buizengat en de Oostmaaslaan in Struisenburg en rond de Veemarktstraat in Rubroek. Die laatste ligt overigens heel centraal t.o.v. het centrum (Goudsesingel, Hoogstraat) en vlakbij het Haringvliet, maar is zo in zichzelf gebouwd dat je dat helemaal niet ervaart.
We sluiten af met een kop Erwtensoep in de Oude Haven en praten verder over een deel van Kralingen waar we vandaag niet zijn geweest: de campus van de Erasmus Universiteit en de nabije omgeving daarvan. We bespreken de voors en tegens van studentenhuisvesting op de campus zelf en de mogelijkheden die Adriaan Geuze ziet voor de omliggende gebieden, zoals de Burg. Oudlaan, de Abraham van Rijckevorselweg en de Esch. Het doet me eraan denken dat het zinvol is op korte termijn eens goed te gaan kijken naar de plannen van de universiteit.
De conclusie van deze fietstocht is voor mij dat er iets tussen stedelijk niveau (Stadsvisie) en wijkvisies inzit wat nog het meest lijkt op een stedenbouwkundig kader. Ofwelt een gereedschakskist voor het herstel van het stedelijkweefsel tussen en in een aantal wijken en buurten. Dat kader is naar mijn idee niet goed scherp voor onze deelgemeente en ik besluit de komende dagen verder te praten over de wijze waarop dit scherper gemaakt kan worden. Ik deins wat terug voor nieuwe visies e.d., maar wellicht is zo'n kader wel een goeie opmaat naar het Integraal Structuurplan Buitenruimte waarmee dS+V aan de gang is of gaat. Wordt vervolgd.
zondag 4 november 2007
Dialoop
Zaterdag 3 november is een dagje Kralingen! Vanaf 12 uur fiets ik met Adriaan Geuze (van West8) door Kralingen en Crooswijk/Rubroek (hierover doe ik binnenkort apart verslag) en vervolgens haast ik mij naar de Lusthofstraat voor de Dialoop die om 15 uur van start gaat.
De Dialoop wordt georganiseerd als variant op de Dialogen die de afgelopen weken op verschillende momenten en plaatsen plaatsvonden in de stad. Het is een combinatie van dialoog en wandeling. We verzamelen in de Lusthofstraat bij de kruising met de Adamshofstraat, op de historische grens tussen het vroegere dorp Kralingen en de stad Rotterdam. Dat is nog zichtbaar aan de 2 gevelstenen met de wapens van (toen) beide gemeenten boven de bloemist (op foto hiernaast) aan de Kralingse kant en de kaasboer aan de Rotterdamse kant. Beide ondernemers leggen op geheel eigen wijze uit waarom zij op de Lusthofstraat ondernemen.
Vervolgens lopen we door de Adamshofstraat naar de speelplaats waar een trapveldje is gemaakt en de buitenruimte is aangepakt. Hier legt een jongerenwerker uit wat hij onderneemt met Kralingse jongeren en we zien dat er helaas al wat schade is aangericht aan deze pas opnieuw ingerichte ruimte: twee hekken zien er niet uit zoals ze eruit moeten zien. Vandalisme? Jammer hoor, hier is voor veel geld aan vertimmerd!
Dan lopen we richting de Willen Ruyslaan en luisteren we staand tussen de tijdelijke huisvesting van Havenzicht (daklozenopvang) en het gebouw van het studentencorps naar Caroline Hoefsloot (praeses van de RVSV) en Sheena Jansen (coordinator Havenzicht). Beiden blijken elkaar te kennen, bij elkaar over de vloer te komen en heel duidelijke ideeën te hebben over hun rol in de stad en de wijk, een eye-opener voor mij!
Via het Jodenslootje (ja, ooit lag hier een Joodse begraafplaats!) naar het zorgcentrum bij De Nieuwe Plantage (lekker even opwarmen met koffie!) en vervolgens naar de politiepost op de Taborstraat om dan uit te komen bij de Steen van de Miljoenen Tranen. Daar legt Greet Wijs in een aangrijpend verhaal uit hoe zij als kleuter het bombardement heeft ervaren en hoe dit haar jeugd heeft bepaald. Het monument gedenkt alle burgers die door oorlogsgeweld zijn en worden getroffen en ik ben er trots op dat dit monument in deze deelgemeente staat.
Tenslotte sluit organisator Peter van Helden de middag af in Pro Rege aan de Oudedijk met (eigen!) gedichten en tenslotte een lekkere kop soep. Peter en andere organisatoren: dank voor deze leuke en leerzame middag. Wat mij betreft voor herhaling vatbaar, de dialoop!
De Dialoop wordt georganiseerd als variant op de Dialogen die de afgelopen weken op verschillende momenten en plaatsen plaatsvonden in de stad. Het is een combinatie van dialoog en wandeling. We verzamelen in de Lusthofstraat bij de kruising met de Adamshofstraat, op de historische grens tussen het vroegere dorp Kralingen en de stad Rotterdam. Dat is nog zichtbaar aan de 2 gevelstenen met de wapens van (toen) beide gemeenten boven de bloemist (op foto hiernaast) aan de Kralingse kant en de kaasboer aan de Rotterdamse kant. Beide ondernemers leggen op geheel eigen wijze uit waarom zij op de Lusthofstraat ondernemen.
Vervolgens lopen we door de Adamshofstraat naar de speelplaats waar een trapveldje is gemaakt en de buitenruimte is aangepakt. Hier legt een jongerenwerker uit wat hij onderneemt met Kralingse jongeren en we zien dat er helaas al wat schade is aangericht aan deze pas opnieuw ingerichte ruimte: twee hekken zien er niet uit zoals ze eruit moeten zien. Vandalisme? Jammer hoor, hier is voor veel geld aan vertimmerd!
Dan lopen we richting de Willen Ruyslaan en luisteren we staand tussen de tijdelijke huisvesting van Havenzicht (daklozenopvang) en het gebouw van het studentencorps naar Caroline Hoefsloot (praeses van de RVSV) en Sheena Jansen (coordinator Havenzicht). Beiden blijken elkaar te kennen, bij elkaar over de vloer te komen en heel duidelijke ideeën te hebben over hun rol in de stad en de wijk, een eye-opener voor mij!
Via het Jodenslootje (ja, ooit lag hier een Joodse begraafplaats!) naar het zorgcentrum bij De Nieuwe Plantage (lekker even opwarmen met koffie!) en vervolgens naar de politiepost op de Taborstraat om dan uit te komen bij de Steen van de Miljoenen Tranen. Daar legt Greet Wijs in een aangrijpend verhaal uit hoe zij als kleuter het bombardement heeft ervaren en hoe dit haar jeugd heeft bepaald. Het monument gedenkt alle burgers die door oorlogsgeweld zijn en worden getroffen en ik ben er trots op dat dit monument in deze deelgemeente staat.
Tenslotte sluit organisator Peter van Helden de middag af in Pro Rege aan de Oudedijk met (eigen!) gedichten en tenslotte een lekkere kop soep. Peter en andere organisatoren: dank voor deze leuke en leerzame middag. Wat mij betreft voor herhaling vatbaar, de dialoop!
Aanmelden bij Posts [Atom]
